No parece adecuado otorgar este tipo de premios a personalidades políticas de ningún tipo, especialmente si están en activo. Este tipo de premios, a mi juicio, deben servir para promocionar el nombre, la marca, el esfuerzo y la calidad de nuestra industria. Las personas premiadas deben concitar el consenso en la sociedad civil para no desvirtuar el sentido de tales distinciones. Otorgarlos a personas que por la controversia que suscitan, puede ensombrecer el verdadero génesis de los premios, desvirtuar su utilidad y sentido, es ciertamente un fracaso anunciado. Como eldense estimo que el premio a la mujer mejor calzada del año, debe otorgarse a quien pueda hacer la labor de promocionar nuestra industria manufacturera, que represente los valores de los pioneros y tambien de quienes en la actualidad luchan para que nuestra industria no fenezca tras larga y amarga agonía.
Aprovechar este tipo de actos para buscar rédito político, medrar, nadar y guardar la ropa no parece lo más indicado.
Hablo de las cosas de la vida, del día a día, aquello que nos afecta como individuos y como sociedad. Como lo veo, como me afecta, y como pienso que debería ser.
miércoles, 24 de noviembre de 2010
viernes, 19 de noviembre de 2010
EL BUS GUIADO ELDA-PETRER (TRAM)
Resultaría cómico si no se tratase de algo tan serio, nada más y nada menos que 36 Millones de €. ¿De verdad necesitamos algo así ahora mismo?. Con ese dinero (y es sólo el principio), se podría reorganizar el Transporte Público no sólo de nuestras dos ciudades, sino de toda la comarca. Y como mínimo en este tipo de servicios es necesario tener una visión progresista y no chovinista. Exógena y no endógena. Para que el servicio sea verdaderamnete público necesita de varios puntos a tener en cuenta: Número de líneas suficientes, incluidas Líneas Circulares. Mayor frecuencia de paso. Mayor número de paradas, mejor señalizadas y con Mobiliario Urbano que alivie las esperas. Si esto se hace así y además se comarcaliza el servicio, una vez los ciudadanos confiemos en el mismo, nos convertiremos en usuarios. Ahorraremos en combustible para uso particular, disminuirá la contaminación, se reducirá la circulación de vehículos privados...Pero como digo, hay que tener voluntad de resolver problemas en favor de los ciudadanos y no en función de los votos que se puedan obtener en un momento dado. Pero si la Generalitat (desgraciadamente) no puede pagar ni los sellos de las cartas, Correos le niega el servicio, ¿de dónde vamos a gastar en una obra faraónica que en nada nos va a facilitar la vida en la ciudad?.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)